로마 티부르티나역은 이탈리아 로마에 위치한 기차역으로, 1866년에 개업하여 로마 테르미니역에 이어 로마의 두 번째 주요 기차역이 되었다. 1930년대에 역 확장 공사를 거쳤으며, 제2차 세계 대전 중 폭격으로 피해를 입었으나 재건되었다. 2004년부터 대대적인 재개발 계획이 시작되어 2011년에 새로운 역이 완공되었으며, 고속 열차 및 광역 열차 등 다양한 열차가 운행된다. 로마 지하철 B선, 버스 터미널, 교외 철도 등과의 환승이 가능하다.
더 읽어볼만한 페이지
로마의 철도역 - 로마 테르미니역 로마 테르미니역은 이탈리아 최대 규모의 철도역이자 주요 철도 허브로서, 다양한 노선이 연결되어 이탈리아 전역과 유럽 주요 도시로의 접근성을 제공하며, 독특한 건축 양식과 역사적 의미를 지닌 로마의 랜드마크이자 대중교통의 중심지이다.
로마의 철도역 - 로마 포르타 산 파올로역 로마 포르타 산 파올로역은 이탈리아 로마에 있는 철도역으로, 1918년에 개통하여 마르첼로 피아첸티니가 설계했으며, 산 파올로 문과 가이우스 케스티우스의 피라미드가 역 앞에 위치하고 로마 지하철 B선 등과 환승할 수 있다.
라치오주의 철도역 - 라치오 철도 1호선 라치오 철도 1호선은 1994년 몬테로톤도-멘타나에서 피우미치노 공항 구간 운행을 시작하여 로마를 통과하는 열차 운행 빈도를 증가시켰으며, 오르테에서 피우미치노 아에로포르토까지 운행한다.
라치오주의 철도역 - 라티나역 라티나역은 이탈리아 라치오주 라티나 시에 있는 철도역으로, 로마-나폴리 직결 노선 개통과 함께 개업하여 현재 트레니탈리아에서 운영하며 다양한 열차가 정차하고 라치오 지역 철도 FR7 노선이 지난다.
1866년 개업한 철도역 - 살레르노역 살레르노역은 이탈리아 살레르노에 위치한 철도 허브로서, 고속 열차와 교외 철도 서비스를 제공하며 주요 도시 연결 및 공항 연결 계획을 가지고 있다.
1866년 개업한 철도역 - 나폴리 첸트랄레역 나폴리 첸트랄레역은 이탈리아 나폴리에 있는 주요 기차역으로, 1866년에 건설되어 1960년에 완공되었으며, 25개의 승강장과 다양한 편의 시설을 갖추고 있다.
[[파일:Tren.svg|24px]] 근교 철도 (FL1, FL2, FL3) [[파일:Italian traffic signs - icona metropolitana inv 2.svg|24px]] 로마 지하철 (B선) [[파일:Aiga bus inv.svg|24px]] 버스 정류장 [[파일:Aiga taxi inv.svg|24px]] 택시 승강장
2. 역사
티부르티나 역은 1866년에 처음 문을 열었다.[32] 2004년에 역 개선 계획이 수립되었고,[33] 2007년에 1.55억유로의 예산으로 공사가 시작되었다.[34] 새로운 역은 매일 30만 명의 이용객을 수용할 것으로 예상되었다.[35]
2011년 7월 24일, 역 서쪽 중계실에서 화재가 발생하여[37]로마 지하철 B선 카스트로 프레토리오 역 - 몬티 티부르티니 역 구간이 일시 폐쇄되고,[39] 이탈리아 전역의 열차 운행에 차질이 빚어졌다.[40][41][42]
3년간의 공사 후 2011년 11월 28일, 새로운 역이 완공되었다.[43] 이 역은 지역 철도와 밀라노-나폴리 노선 고속 열차 운행을 위해 개업했으며, 2015년까지 매일 45만 명 이상의 승객을 수용할 것으로 예상되었다.[43][44] 티부르티나 역은 매일 140량의 고속 열차와 290량의 일반 열차를 운행한다.[44] 총 공사 비용은 3.3억유로였다.[36]
2. 1. 초기 역사 (1866년 ~ 1930년대)
티부르티나 역은 1866년에 ''포르토나치오''라는 이름으로 개업했다.[32] 이 역은 로마의 첫 번째 주요 기차역인 로마 테르미니 역이 개통된 지 3년 만에 문을 열었으며,[6] 도시의 동쪽에 위치하여 이탈리아에서 건설된 가장 큰 기차역 중 하나였다.[4][7]
1930년대에 새로운 본관을 건설하여 역을 확장하기로 결정했다.[4]
2. 2. 확장 및 재건 (1930년대 ~ 2000년대)
1930년대에 새로운 본관을 건설하여 역을 확장했다.[4] 1943년 10월 18일, 로마 게토 습격 이틀 후, 약 1,035명의 유대인이 티부르티나 역으로 이송되어 홀로코스트 열차에 실려 아우슈비츠 강제 수용소로 이송되는 비극적인 사건이 발생했다.[8]
제2차 세계 대전 중 로마에 대한 반복적인 공중 폭격으로 인해, 이 역은 최근에 완공된 본관을 포함하여 광범위한 피해를 입었다. 따라서 이 건물은 전후 직후에 단순화된 형태로 재건되었다.[4] 1990년대 후반부터 로마 티부르티나 역은 이탈리아 국영 철도 운영사인 페로비에 델로 스타토 이탈리아네의 완전 자회사인 그란디 스타치오니에서 관리해 왔다.[4]
2. 3. 에스컬레이터 사고 (2003년)
2003년 10월, 영국의 방문 교수 샐리 볼드윈이 에스컬레이터 붕괴로 발 아래에 구멍이 생기면서 역에서 사망했다.[10] 그녀를 구하려던 38세의 지역 열차 운전사도 다리를 잃었고, 다른 한 명도 기계 장치에 빠져 심각한 부상을 입었다. 다음 날 지역 판사들은 사고에 대한 조사를 시작했다. 에스컬레이터는 최근 유지 보수 작업을 받았으며, 작동을 방지하기 위한 안전 장치가 작동하지 않은 것으로 보인다.[11]
2. 4. 재개발 및 현대화 (2004년 ~ 현재)
2004년, 로마 티부르티나 역을 이탈리아 고속철도 서비스의 주요 교통 허브로 만들기 위한 대대적인 재개발 계획이 발표되었다.[12][13] 이 계획은 유럽 연합(EU)이 추진하는 범유럽 교통 네트워크 계획의 일환이었다.[4]
2007년, 예상 비용 1.55억유로로 공사가 시작되었다.[34] 건축가 파올로 데시데리가 설계를 맡았으며, 새로운 역사는 철로 위를 가로질러 노멘타노와 피에트랄라타 구역을 연결하는 다리 형태로 설계되었다.[4][16] 이 역은 길이 240m, 너비 50m, 지상 9m 높이에 매달린 유리 평행육면체 구조물이며, 내부는 8개의 방으로 나뉘어 있다.[4] 이러한 구조는 열차 소음과 진동을 줄이는 데 효과적이다.[4] 지상 플랫폼과는 29개의 에스컬레이터와 52개의 엘리베이터로 연결된다.[4]
로마 티부르티나역의 여러 트랙과 플랫폼을 가로지르는 조감도, 2011
역 주변에는 20개의 새로운 고속 및 고용량 트랙이 설치되었고, 보안 시스템과 승객 편의 시설이 개선되었다.[4] 역 입구 양쪽 광장은 철도 사무실, 도시 철도 노선, 버스 터미널, 쇼핑 센터, 사무실, 주차장 등을 포함한 다양한 공간으로 개발되었다.[4] 10만 개가 넘는 주차 공간이 추가되었다.[4]
2011년 7월 24일, 역 서쪽 중계실에서 화재가 발생하여[17]로마 지하철 B선 카스트로 프레토리오 - 몬티 티부르티니 구간이 일시 폐쇄되고,[18] 이탈리아 전역의 열차 운행이 지연되는 등[19][20][21] 큰 피해를 입었다.
역에 있는 ETR 500 고속 열차
3년간의 공사 끝에 2011년 11월 28일, 새 역사가 공식 개통되었다.[43] 총 공사 비용은 약 3.3억유로로, 당초 예상보다 두 배 가까이 증가했다.[22] 새 역사는 카보 백작에게 헌정되었다. 역 건설에는 약 13400ton의 강철과 95000m3의 콘크리트가 사용되었다.[4] 완공된 역은 매일 140량의 고속 열차와 290량의 일반 열차를 운행하며, 2015년까지 매일 45만 명 이상의 승객을 수용할 것으로 예상되었다.[44][43]
2. 5. 2011년 화재
2011년 7월 24일 오전 4시, 역 서쪽에 있던 중계실에서 화재가 발생했다.[37] 오전 6시에는 소방대가 불을 진압하는 데 도움을 주기 위해 근처 5개 구역의 수도가 끊겼다.[38] 이 화재로 지하철 B선 카스트로 프레토리오 역 - 몬티 티부르티니 역 구간이 일시적으로 폐쇄되었다.[39]
중계실 화재로 대부분의 철로 및 교통 신호 제어 장치를 사용할 수 없게 되어, 이탈리아 철도망의 중요한 부분이 마비되고 전국적으로 열차 지연이 발생했다.[40][41][42] 건물 붕괴 위험으로 인해 사고 후 오랫동안 문제와 지연이 발생했다.[40]
고속 철도와 장거리 열차의 일부는 로마 티부르티나역에만 정차하며, 주요 역이지만 막다른 선인 로마 테르미니역에는 정차하지 않는 열차도 있다. 이 외에도, 로마 테르미니역행 열차도 자주 운행되고 있다.
4. 환승
로마 지하철B선의 티부르티나 역과 연결된다.[45] 티부르티나 버스 터미널에서는 로마 시내버스, 코트랄(COTRAL) 교외 버스, 장거리 버스, 유로라인즈 등의 국제 버스를 이용할 수 있다.[29] 라치오 지역 철도의 지역 열차와 로마 피우미치노 공항 및 로마 참피노 공항행 버스 셔틀을 이용할 수 있다.
코트랄사의 몬테로톤도, 팔롬바라 사비나, 리에티 방면 버스가 티부르티나 버스 터미널에서 출발하고 도착한다.[28]
참조
[1]
뉴스
Tiburtina, via alla nuova stazione il primo hub per l'Alta velocità
http://roma.repubbli[...]
2011-11-28
[2]
뉴스
Roma Tiburtina (quasi) completa
https://cityrailways[...]
2017-09-02
[3]
뉴스
Tiburtina, 140 treni al giorno per l'Alta Velocità: 330 milioni di costi, 20 binari e 50mila mq
http://roma.corriere[...]
2017-09-03
[4]
뉴스
Roma Tiburtina Railway Station, Rome
https://www.railway-[...]
2024-06-28
[5]
웹사이트
Rome Tiburtina Station
https://www.fsitalia[...]
Ferrovie dello Stato Italiane
2024-06-28
[6]
웹사이트
Lavori per la Nuova Tangenziale Est di Roma e Stazione Tiburtina
http://www.acj.it/ta[...]
Alessandro Carafa Jacobini
2016-09-27
[7]
웹사이트
About us.
https://www.stazione[...]
2018-06-30
[8]
문서
details and sources see [[Raid of the Ghetto of Rome#Raid]].
[9]
웹사이트
Rome Termini Railway Station.
https://www.rome.net[...]
2018-06-30
[10]
뉴스
Sally Baldwin.
https://www.theguard[...]
The Guardian
2003-10-31
[11]
뉴스
British professor dies as escalator collapses at Italian rail station
https://www.telegrap[...]
2003-10-29
[12]
웹사이트
Nuova Stazione Alta Velocità Di Roma Tiburtina
http://europaconcors[...]
Europaconcorsi
2011-07-24
[13]
웹사이트
Roma Tiburtina Railway Station, Rome.
https://www.railway-[...]
2018-06-30
[14]
뉴스
Stazione Tiburtina al via i cantieri dell'Alta Velocità
http://www.corrierer[...]
2017-09-03
[15]
웹사이트
M&E systems (including low current) made by Gemmo Company.
http://www.gemmo.com[...]
2011-11-28
[16]
웹사이트
Roma Tiburtina Railway Station.
http://www.meweng.co[...]
2018-06-30
[17]
뉴스
Rome train station fire frustrates travellers
http://www.ctvnews.c[...]
2017-09-03
[18]
뉴스
Incendio Roma Tiburtina, riaperta in parte metro B
http://www.cronacali[...]
2011-07-24
[19]
뉴스
Spento l'incendio alla stazione Tiburtina Nel caos l'intera rete ferroviaria
http://roma.corriere[...]
2011-07-24
[20]
뉴스
Caos Tiburtina, ritardi in tutta Italia
http://roma.corriere[...]
2011-07-24
[21]
뉴스
Incendio Stazione Tiburtina, caos trasporti Stop treni e metro, ipotesi dolo
http://www.ilmessagg[...]
2011-07-24
[22]
뉴스
Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio
http://www.ilmessagg[...]
2011-12-08
[23]
뉴스
Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri
http://roma.repubbli[...]
2017-09-03
[24]
간행물
NTV train timetables
http://www.italotren[...] [25]
웹사이트
Bus charter da Roma Tiburtina a Kiev
http://www.volichart[...]
Voli Charter 24
2011-07-24
[26]
뉴스
Tiburtina, via alla nuova stazione il primo hub per l'Alta velocità
http://roma.repubbli[...]
2011-11-28
[27]
문서
Repubblica Roma “Ecco la Nuova Stazione Tiburtina
[28]
문서
COTRAL社 時刻検索 http://www.cotralspa.it/Partenze.aspx?cc=RMTI&dc=ROMA%20TIBURTINA
[29]
서적
Lonely Planet Rome
https://books.google[...] [30]
뉴스
Tiburtina, via alla nuova stazione il primo hub per l'Alta velocità
http://roma.repubbli[...]
la Repubblica Roma
2011-11-28
[31]
뉴스
Tiburtina, via alla nuova stazione il primo hub per l'Alta velocità
http://roma.repubbli[...]
2011-11-28
[32]
웹사이트
Infos about the works in Roma Tiburtina
http://www.acj.it/ta[...] [33]
웹인용
Nuova Stazione Alta Velocità Di Roma Tiburtina
http://europaconcors[...]
Europaconcorsi
2011-07-24
[34]
뉴스
Stazione Tiburtina al via i cantieri dell'Alta Velocità
http://www.corrierer[...]
2011-07-24
[35]
뉴스
Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri
http://roma.repubbli[...]
2011-07-24
[36]
뉴스
Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio
https://archive.toda[...]
2011-12-08
[37]
뉴스
Incendio Roma Tiburtina, Fs: "limitare i viaggi"
https://web.archive.[...]
2011-07-24
[38]
뉴스
Dal Salario al Nomentano cinque quartieri senz'acqua
http://roma.repubbli[...]
2011-07-24
[39]
뉴스
Incendio Roma Tiburtina, riaperta in parte metro B
https://web.archive.[...]
2011-07-24
[40]
뉴스
Spento l'incendio alla stazione Tiburtina Nel caos l'intera rete ferroviaria
http://roma.corriere[...]
2011-07-24
[41]
뉴스
Caos Tiburtina, ritardi in tutta Italia
http://roma.corriere[...]
2011-07-24
[42]
뉴스
Incendio Stazione Tiburtina, caos trasporti Stop treni e metro, ipotesi dolo
https://web.archive.[...]
2011-07-24
[43]
뉴스
Roma Tiburtina (quasi) completa
https://web.archive.[...]
2011-11-28
[44]
뉴스
Tiburtina, 140 treni al giorno per l'Alta Velocità : 330 milioni di costi, 20 binari e 50mila mq
http://roma.corriere[...]
2011-11-28
[45]
웹인용
Bus charter da Roma Tiburtina a Kiev
https://web.archive.[...]
Voli Charter 24
2011-07-24
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
